Renovación completa de la consola central de un VW T5 – pintura pegajosa, botones desgastados
Last updated: 16.09.2026
Problema
Consola central completamente dañada en un VW T5. Componentes de plástico cubiertos de barniz pegajoso, iconos desgastados en los botones de calefacción, aire acondicionado y multimedia, marcas de color desteñidas (rojo y azul), barniz descascarillado y un botón ESP completamente invisible (sin revestimiento). El estado de la consola hacía imposible usar el vehículo con comodidad.
Tipo de material
Plástico lacado – consola central completa del VW T5 (radio, multimedia, panel de aire acondicionado, botones de mando, rejillas de ventilación)
Soluciones aplicadas
Como parte del proyecto, realizamos una restauración completa y en varias etapas de toda la consola central. El proceso incluyó:
- retirada de toda la consola central del vehículo,
- desmontaje de todos los componentes individuales – botones, pantallas, módulos electrónicos,
- eliminación química de los revestimientos de pintura dañados y pegajosos de todos los componentes,
- limpieza y desengrasado a fondo de cada componente,
- pintura de precisión con pinturas resistentes a los rayos UV y a la abrasión,
- reproducción láser de todos los pictogramas, incluidas las marcas de color (símbolos rojo y azul de temperatura),
- regeneración del botón ESP con restauración completa de su marca,
- montaje de todos los componentes manteniendo las tolerancias y la funcionalidad de fábrica,
- pruebas de todos los botones y pantallas.
Resultado final: la consola central tiene aspecto de completamente nueva, todos los botones y marcas son legibles, y la tecnología láser garantiza la durabilidad de los símbolos durante años de uso intensivo. Una operación compleja completada con total éxito.
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Sí, y este es exactamente el tipo de trabajo integral que hacemos con regularidad – como en este proyecto de VW T5. Se retira toda la consola, se desmonta cada componente (botones, pantallas, módulos), se elimina químicamente el revestimiento pegajoso y dañado de todas las piezas, se repinta todo, y cada pictograma – incluidas las marcas de color como los símbolos rojo y azul de temperatura – se recrea con láser, para después montar y probar todo.
¿Se puede restaurar un botón completamente desgastado, como un botón ESP sin ningún símbolo visible?
Sí, incluso un botón sin ningún revestimiento visible se puede restaurar por completo – como el botón ESP de este proyecto. Limpiamos y preparamos el plástico desnudo, lo repintamos para que combine con el resto del panel, y grabamos de nuevo con láser el símbolo que falta basándonos en la referencia correcta de fábrica, de modo que resulta indistinguible de un botón que nunca estuvo dañado.
Sí, los pictogramas de color se reproducen con la misma precisión láser que los de blanco y negro, usando capas de pintura ajustadas al color exacto, de modo que las marcas roja (calor) y azul (frío) tienen el mismo aspecto que de fábrica.
El tiempo y el coste dependen del número de componentes implicados – botones, pantallas, paneles – y de lo dañado que esté cada uno. La restauración completa de una consola es un trabajo con varias etapas: desmontaje, eliminación química, limpieza, pintura, grabado láser de cada pictograma, montaje y pruebas. Facilitamos un presupuesto exacto de forma individual tras recibir fotos de la consola.
Trabajamos con consolas centrales y paneles de control de todo tipo de furgonetas, coches y vehículos comerciales, no solo el VW T5 – incluidos otros modelos Volkswagen, Mercedes Vito/Sprinter, Ford Transit y Renault Trafic. El principio de restauración es el mismo independientemente de la marca: desmontaje completo, eliminación del revestimiento, repintado y pictogramas recreados con láser.
