Renovering af knappanelet på rattet i en Kenworth W900
Last updated: 20.10.2026
Vigtigste udfordringer og anvendt teknologi
Genskabelse af det tofarvede Kenworth-logo (hvidt og rødt)
- Vi brugte præcise lasergraveringsteknikker til at gengive selv de mindste detaljer. Der blev anvendt et særligt system til farvepåføring i to lag, som kombineret med den rette lasergravering gav et holdbart og æstetisk resultat.
- Det var også vigtigt at kalibrere laseren korrekt for at undgå, at gummioverfladen smeltede.
Valg af lak til gummioverflader
- Det originale panel var lavet af fleksibelt gummi, som er svært at bearbejde. Mange lakker på markedet havde tendens til at revne efter tørring, eller når komponenten var i brug.
- Takket være samarbejde med en ekspert i lakker og belægninger til elastomerer kunne vi vælge en specialiseret lak, der forener fleksibilitet med høj modstandsdygtighed over for slid og UV-stråling.
Genskabelse af ikoner og piktogrammer
- Hele sættet af piktogrammer blev rekonstrueret grafisk fra bunden ud fra den stærkt beskadigede original. Processen omfattede vektorisering efterfulgt af test af skalering og tilpasning af formerne til de eksisterende knapfelter.
- Vektorfilerne blev indlæst i lasergraveringssoftwaren, og det endelige tryk blev testet flere gange på gummiprøver, før det endelige tryk blev udført.
Slutresultat:
De vedlagte billeder viser en enorm forskel – fra en slidt, ulæselig del lykkedes det os at skabe en næsten helt ny komponent med fuld kompatibilitet med originalen. Panelet fik sit originale udseende tilbage og blev desuden beskyttet mod yderligere nedbrydning.
Det er værd at bemærke, at ingen anden virksomhed havde villet påtage sig et så vanskeligt projekt i så mange trin. Det er takket være vores erfaring, adgang til specialværktøj og tværfagligt samarbejde mellem eksperter, at det var muligt at opnå dette resultat.
Projektteam og tværfaglig tilgang
Den komplekse opgave krævede samarbejde mellem flere eksperter:
- En mekaniker specialiseret i klassiske køretøjer, som afmonterede panelet og vurderede dets tekniske stand,
- En grafisk designer specialiseret i vektorisering, ansvarlig for at genskabe logoer og ikoner,
- En specialist i industrilakker, som valgte den rette belægningsteknologi,
- En maler, som påførte beskyttelseslaget,
- En ekspert i lasergravering, som udførte de endelige markeringer på panelet.
Hvert trin blev indledt med test – både af holdbarhed og gengivelse af detaljer. På den måde opnåede vi et resultat, der ikke blot genskaber det originale udseende, men også forlænger hele komponentens levetid betydeligt.
Hvis du ejer et klassisk køretøj og ønsker, at kabinen skal genvinde sin tidligere glans, er vi det eneste sted at henvende sig.
Søger du en lignende ydelse?
Mange kunder finder os ved at søge på:
Restaurering af Kenworth-knapper
Restaurering af kabinen i en veteranlastbil
Lasergravering på gummi
Lak til gummiknapper
Genskabelse af kabinedele, der ikke kan købes
Hvordan restaurerer man knapper i en gammel lastbil?
Hvor kan man regenerere gummiknapper i en Kenworth W900?
Renovering af kabinen i en Kenworth W900 – hvem gør det?
Er det muligt at genskabe piktogrammer på et slidt betjeningspanel?
Hvordan renoverer man beskadigede gummiknapper?
Renovering af udgåede dele til veterankøretøjer – hvem gør det?
Er det muligt at genskabe et logo på en gummidel?
Hvor kan man restaurere rattet og knapperne i en klassisk lastbil?
Hvilket firma udfører lasergravering på gummi?
Renovering af plast og gummi i veterankøretøjer – hvem skal man vælge?
Regenerering af kabinedele i Kenworth-lastbiler
Skræddersyet detailing til klassiske lastbiler
Hvem genskaber dele, der ikke kan købes, til amerikanske lastbiler?
Hvordan genskaber man det originale udseende af knapperne på rattet?
Lak til kabinedele i gummi – hvad virker?
Kontakt os – vi genopbygger det, som andre har vurderet umuligt at reparere.
Ja – dette projekt er et konkret eksempel. Når et originalt panel som gummibetjeningen på rattet i Kenworth W900 ikke længere produceres, vektoriserer vi det, der er tilbage af de slidte piktogrammer, rekonstruerer dem grafisk og lasergraverer det nye design direkte på gummiet, så det tofarvede logo og alle markeringer genskabes med fuld kompatibilitet med originalen.
Standardlakker har tendens til at revne, når gummiet bøjer, eller efter tørring, fordi de ikke er lavet til elastomeroverflader. Vi arbejder med et specialiseret system af lakker og belægninger til elastomerer, der forbliver fleksibelt og samtidig tåler slid og UV-stråling, kombineret med omhyggeligt kalibrerede laserindstillinger, der forhindrer, at gummiet smelter under graveringen.
Vi minimerer den risiko med en struktureret proces: vektorisering af det, der er tilbage af det originale design, test af skalering og pasform i forhold til de faktiske knapfelter og flere prøvetryk på gummiprøver før den endelige lasergravering – så det færdige panel svarer til fabriksoriginalen og ikke til en tilnærmet kopi.
Projekter som dette prissættes individuelt, fordi arbejdet omfatter flere specialisttrin – teknisk vurdering, vektorrekonstruktion af grafikken, valg af lak og lasergravering. Tid og pris afhænger af, hvor meget af det originale design der er bevaret, og hvor mange farver og piktogrammer der skal genskabes. Vi giver et præcist tilbud, når vi har gennemgået billeder af komponenten.
Vi arbejder med betjeningspaneler i gummi og plast fra en række klassiske køretøjer og erhvervskøretøjer, ikke kun Kenworth – herunder Peterbilt, Mack, Scania, Volvo, MAN og andre amerikanske og europæiske lastbilmærker samt veteranpersonbiler. Rekonstruktionsmetoden – vektorisering, specialiseret lak til elastomerer og kalibreret lasergravering – fungerer uanset mærke.
