Renovatie van de knoppen voor de dakbediening in een BMW Z3
Last updated: 20.10.2026
Type materiaal
Gelakt kunststof – knoppenpaneel voor dak en stoelverwarming in een BMW Z3
Toegepaste oplossingen
Om een uniform resultaat op fabrieksniveau te bereiken, renoveerden wij de hele module. Het werk omvatte:
- nauwkeurige demontage van het hele paneel,
- verwijdering van alle oude coatings, ook op plekken waar de lak volledig ontbrak,
- egaal lakken van het hele onderdeel met slijtvaste lak,
- herstel van de pictogrammen met de lasermethode,
- afsluitende bescherming van het oppervlak voor extra duurzaamheid.
Eindresultaat: volledige visuele uniformiteit over het hele paneel, zonder vlekken, verkleuringen of tekenen van slijtage. Het onderdeel ziet eruit als nieuw.
Klanten zochten ook naar dit type project met:
restauratie knoppen BMW Z3, reparatie paneel dakbediening, regeneratie BMW-pictogrammen, restauratie knoppenpaneel, restauratie kunststof BMW, reparatie knop dak openen, laserregeneratie van knoppen.
Ja, en het is een zeer typisch geval voor het dakbedieningspaneel van de BMW Z3. Wij demonteren de hele module, verwijderen alle sporen van de oude coating – ook op plekken waar de lak tot op het kale kunststof is weggesleten – en lakken het hele paneel egaal met slijtvaste lak, waarna alle pictogrammen weer met de laser worden gegraveerd.
Wij raden aan het hele paneel in één keer te restaureren, ook als maar een deel van de knoppen beschadigd is – zoals in dit project met een Z3, waar de dakknoppen sterk versleten waren terwijl de knoppen voor de stoelverwarming er nog goed uitzagen. Alles in één klus lakken en graveren zorgt voor een volledig uniforme kleur en afwerking over het hele paneel en voorkomt een zichtbaar verschil tussen oude en nieuwe knoppen.
Nee, dit is een puur cosmetische reparatie van het kunststof oppervlak. De elektronica en het mechanisme die het dak daadwerkelijk openen en sluiten, blijven volledig onaangeroerd – wij verwijderen en vernieuwen alleen de laklaag en de pictogrammen.
Duur en kosten hangen af van de grootte van het paneel en van het aantal knoppen dat gerestaureerd moet worden. Het standaardproces omvat volledige demontage, verwijdering van alle oude coatings, egaal opnieuw lakken, herstel van de pictogrammen met de laser en een afsluitende beschermlaag. Wij maken een exacte offerte op maat nadat wij foto’s van het paneel hebben ontvangen.
Wij werken aan bedieningspanelen van alle cabrio- en roadstermodellen, niet alleen van de BMW Z3 – onder meer Mercedes SLK/SL, Porsche Boxster, Audi TT en Mazda MX-5. Het principe van de restauratie is ongeacht het merk hetzelfde: volledige demontage, egaal opnieuw lakken en pictogrammen die met de laser volgens het origineel worden hersteld.
