Skader på lakbelægningen på en plastdel i en Audi Q5
Last updated: 20.10.2026
Problem
Skader på lakbelægningen på en plastdel i midtertunnelen i en Audi Q5. Årsag: spildt luftfrisker til biler, som kemisk ødelagde den originale belægning, så den mistede sin struktur.
Materialetype
Soft-touch-lakeret plast – del af midtertunnelen i Audi Q5
Anvendte løsninger
Som en del af projektet udførte vi en komplet renovering af den beskadigede del. Processen omfattede:
- afmontering af hele midtertunnelen fra bilens kabine,
- kemisk fjernelse af den beskadigede lakbelægning,
- grundig affedtning og forbehandling af overfladen,
- professionel lakering med lak, der tåler kemikalier og UV-stråling,
- påføring af et beskyttelseslag, der sikrer lang holdbarhed,
- montering af tunnelen i overensstemmelse med fabrikkens tolerancer.
Slutresultat: tunneldelen ser ud som ny, og den anvendte belægning tåler utilsigtet spild af væsker og kemikalier, der bruges i bilen.
Kunderne søgte også efter denne type projekt ved at indtaste:
renovering af midtertunnel Audi Q5, reparation af plast efter luftfrisker, regenerering af plastdele Audi, skader på belægningen i tunnelen Audi, renovering af soft-touch-plast, reparation af beskadiget plast Poznań, regenerering af kabine Audi Q5.
Uszkodzenie powłoki lakierniczej na plastikowym elemencie w Audi Q5
Ja, det er præcis den type skade, vi jævnligt reparerer. Vi fjerner den beskadigede belægning helt med kemisk metode, affedter og forbehandler overfladen grundigt og lakerer derefter med en lak, der tåler kemikalier og UV-stråling, udviklet til at klare netop denne type utilsigtet spild i fremtiden.
Luftfriskere, solcreme, håndsprit og visse rengøringsmidler er almindelige syndere – deres opløsningsmidler angriber soft-touch-belægningen og nedbryder dens struktur, så den bliver klæbrig, misfarvet eller skaller af. Når det først er sket, forsvinder skaden ikke af sig selv, og panelet skal lakeres om ordentligt.
Ja. Vi bruger en lak, der er valgt specielt for kemisk modstandsdygtighed og UV-modstandsdygtighed, påført med et beskyttende toplag, så det er langt mindre sandsynligt, at utilsigtet spild af kabineprodukter forårsager den samme skade igen – selv om vi stadig anbefaler, at spild tørres op med det samme.
Tid og pris afhænger af delens størrelse og den kemiske skades omfang. Standardprocessen omfatter afmontering af delen fra bilen, kemisk fjernelse af den beskadigede belægning, affedtning, omlakering og påføring af et beskyttelseslag efterfulgt af montering. Vi giver et præcist tilbud individuelt, når vi har modtaget billeder af skaden.
Vi reparerer kemisk beskadiget soft-touch-plast på alle mærker, ikke kun Audi – herunder BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo og Porsche. Princippet for reparationen er det samme uanset mærke: fjernelse af den beskadigede belægning og omlakering med en finish, der tåler kemikalier og UV-stråling.
