„Renovierung“ oben ist eigentlich sechs verschiedene Schritte, die alle bei uns in der Werkstatt durchgeführt werden und nicht extern vergeben werden. Hier erfahren Sie, was mit Ihren Tasten tatsächlich passiert – vom Eingang bis zu den Fotos des fertigen Ergebnisses.

1. Demontage

Die Taste, das Schaltmodul oder die gesamte Blende wird aus ihrer Fassung entfernt, damit einzeln daran gearbeitet werden kann. Bei mehrteiligen Konsolen (komplette Mittelkonsole, Lenkrad-Bedienmodul) wird jede Komponente – Tasten, Displays, Elektronikmodule – einzeln demontiert statt an Ort und Stelle bearbeitet, damit nichts übersehen wird und die Oberfläche über das gesamte Set hinweg einheitlich bleibt.

2. Entfernung der alten Beschichtung

Die alte, abgenutzte Lackschicht wird chemisch entfernt statt geschliffen. Schleifen ist schneller, riskiert aber, die feinen Kunststoffdetails darunter abzutragen – die erhabene oder vertiefte Beschriftung und das Symbolrelief, auf dem die Lackschicht sitzt. Die chemische Entfernung löst die Beschichtung, ohne diese Struktur anzugreifen – wichtig besonders bei Tasten, deren Symbol bereits fast durchgescheuert ist.

3. Reinigung und Oberflächenvorbereitung

Das abgezogene Bauteil wird entfettet und gereinigt, dabei werden Aufkleberreste, Schmutz oder alte Klebstoffreste entfernt. Dieser Schritt gleicht außerdem die Oberfläche aus, damit der neue Lack richtig haftet statt später abzublättern.

4. Präzisionslackierung

Wir lackieren mit UV- und abriebfester Autolackfarbe, passend zur Originalfarbe und zum Glanzgrad (Klavierlack, matt, Soft-Touch oder strukturiert). Bei diesem Schritt muss die ganze Konsole auf einmal stimmen – bei einem Bedienfeld mit einem Dutzend Tasten müssen alle exakt zueinander passen, nicht nur ungefähr.

5. Lasergravur

Das Piktogramm oder die Beschriftung wird per Laser wieder in die Oberfläche eingebrannt, wobei die ursprünglichen Proportionen, die Linienstärke und die Tiefe reproduziert werden statt nur annähernd getroffen. Bei beleuchteten Tasten führen wir zusätzlich nach der Gravur Lichtstärkemessungen durch, um sicherzustellen, dass jedes Symbol gleichmäßig und mit der richtigen Helligkeit durchleuchtet wird – eine leicht abweichende Tiefe ist der häufigste Grund, warum eine „restaurierte“ beleuchtete Taste im Vergleich zu den anderen dunkler oder ungleichmäßig wirkt.

6. Qualitätskontrolle und Montage

Bevor irgendetwas wieder zusammengebaut wird, wird das fertige Bauteil mit dem Originaldesign oder Ihren Referenzfotos verglichen. Nach bestandener Prüfung wird alles wieder montiert und die Funktion getestet, bevor wir das Ergebnis fotografieren und zur Freigabe an Sie zurücksenden.