Last updated: 20.10.2026

Skadad lack och slitna piktogram på växelspaksdamasken i en Jaguar S-TYPE. Komponenten hade förlorat sitt ursprungliga utseende, och de oläsliga markeringarna gjorde det obekvämt att använda växellådan.

Restoration of the Jaguar S-TYPE gear lever gaiter

Typ av material

Lackerad plast – kåpa till växelspaken i Jaguar S-TYPE

Utförda åtgärder

Inom ramen för projektet utförde vi en komplett renovering av växelspakskåpan. Processen omfattade:

  • demontering av växelspakskåpan från mittkonsolen,
  • kemisk borttagning av den slitna och skadade lackbeläggningen,
  • noggrann rengöring och förbehandling av ytan,
  • exakt lackering med lacker som tål nötning och UV-strålning,
  • lasergravering av piktogrammen enligt originalspecifikationen,
  • applicering av en skyddande beläggning för lång hållbarhet,
  • återmontering av kåpan i mittkonsolen.

Slutresultat: växelspaksdamasken ser ut som ny, samtidigt som de tydliga, laseretsade piktogrammen garanterar hållbarhet och bekväm användning i många år.


Kunderna sökte också efter den här typen av arbete med följande sökord:

restaurering av växelspakskåpa Jaguar, restaurering av piktogram Jaguar S-TYPE, reparation av växellådskåpa, laserrestaurering av Jaguar-piktogram, slitna växelmarkeringar, reparation av växelspakskåpa i Poznań, restaurering av plastdetaljer Jaguar S-TYPE.


Ja, det är en vanlig reparation för oss. Vi tar loss växelspakskåpan från mittkonsolen, tar bort den slitna och skadade lacken kemiskt, lackerar sedan om med lack som tål nötning och UV-strålning och lasergraverar tillbaka piktogrammen enligt originalspecifikationen, så att växelschemat är tydligt läsbart igen.

Nej, det är en rent kosmetisk reparation av plastkåpan runt spaken. Själva växellådans mekanism är helt separat och lämnas orörd – vi bygger bara upp lacken och det tryckta växelschemat på damaskens yta på nytt.

Den här restaureringen gäller plastramen med det tryckta växelschemat – den del som faktiskt slits och blir oläslig. Om själva läder- eller tygdamasken behöver åtgärdas kan vi bedöma det separat, eftersom det är ett annat material och en annan reparationsprocess.

Tid och kostnad beror på hur slitna originallacken och piktogrammen är. Standardprocessen omfattar demontering från mittkonsolen, avlackning, rengöring och förbehandling av ytan, precisionslackering, lasergravering av piktogrammen, skyddande beläggning och återmontering. Vi lämnar en exakt offert individuellt efter att ha fått bilder.

Vi arbetar med växelspaksdamasker och kåpor med växelschema från alla Jaguarmodeller och andra premiummärken, inte bara S-TYPE – bland annat BMW, Mercedes-Benz, Audi och Land Rover. Principen för restaureringen är densamma oavsett modell: borttagning av den gamla beläggningen och piktogram som återskapas med laser enligt originalspecifikationen.