Restauro della cuffia della leva del cambio della Jaguar S-TYPE
Last updated: 09.10.2026
Tipo di materiale
Plastica verniciata – copertura della leva del cambio della Jaguar S-TYPE
Soluzioni applicate
Nell’ambito del progetto abbiamo eseguito un rinnovo completo della copertura della leva del cambio. Il processo ha previsto:
- rimozione della copertura della leva del cambio dalla console centrale,
- rimozione chimica del rivestimento di vernice consumato e danneggiato,
- pulizia accurata e preparazione della superficie,
- verniciatura precisa con vernici resistenti all’abrasione e ai raggi UV,
- incisione laser dei pittogrammi secondo le specifiche originali,
- applicazione di un rivestimento protettivo per garantire una lunga durata,
- rimontaggio della copertura nella console centrale.
Risultato finale: la cuffia della leva del cambio sembra come nuova, mentre i pittogrammi nitidi incisi al laser garantiscono durata e un uso comodo per molti anni.
I clienti hanno cercato questo tipo di lavoro con i seguenti termini:
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Sì, per noi è una riparazione frequente. Rimuoviamo la copertura della leva del cambio dalla console centrale, eliminiamo chimicamente la vernice consumata e danneggiata, poi riverniciamo con vernice resistente all’abrasione e ai raggi UV e incidiamo di nuovo al laser i pittogrammi secondo le specifiche originali, così lo schema delle marce torna chiaramente leggibile.
No, è una riparazione puramente estetica della copertura in plastica attorno alla leva. Il meccanismo del cambio è completamente separato e non viene toccato – ricostruiamo solo la vernice e lo schema delle marce stampato sulla superficie della cuffia.
Questo restauro riguarda la cornice in plastica con lo schema delle marce stampato – la parte che effettivamente si consuma e diventa illeggibile. Se anche la cuffia in pelle o tessuto ha bisogno di interventi, possiamo valutarla separatamente, perché si tratta di un materiale e di un processo di riparazione diversi.
Tempi e costi dipendono da quanto sono consumati la vernice e i pittogrammi originali. Il processo standard comprende rimozione dalla console centrale, sverniciatura, pulizia e preparazione della superficie, verniciatura di precisione, incisione laser dei pittogrammi, rivestimento protettivo e rimontaggio. Forniamo un preventivo preciso su base individuale, dopo aver ricevuto le foto.
Lavoriamo su cuffie della leva del cambio e coperture con lo schema delle marce di tutti i modelli Jaguar e di altre marche premium, non solo della S-TYPE – tra cui BMW, Mercedes-Benz, Audi e Land Rover. Il principio del restauro è lo stesso indipendentemente dal modello: rimozione del vecchio rivestimento e ricreazione laser dei pittogrammi secondo le specifiche originali.
