Restauración del fuelle de la palanca de cambios de un Jaguar S-TYPE
Last updated: 16.09.2026
Tipo de material
Plástico pintado – funda de la palanca de cambios de un Jaguar S-TYPE
Soluciones aplicadas
Como parte del proyecto, realizamos una renovación integral de la funda de la palanca de cambios. El proceso incluyó:
- retirada de la funda de la palanca de cambios de la consola central,
- eliminación química del revestimiento de pintura desgastado y dañado,
- limpieza a fondo y preparación de la superficie,
- pintura precisa con pinturas resistentes a la abrasión y a los rayos UV,
- grabado láser de los pictogramas conforme a las especificaciones originales,
- aplicación de un revestimiento protector para garantizar durabilidad a largo plazo,
- reinstalación de la funda en la consola central.
Resultado final: el fuelle de la palanca de cambios tiene aspecto de nuevo, mientras que los pictogramas nítidos grabados con láser garantizan durabilidad y un manejo cómodo durante muchos años.
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Sí, es una reparación habitual para nosotros. Retiramos la funda de la palanca de cambios de la consola central, eliminamos químicamente la pintura desgastada y dañada, y después repintamos con pintura resistente a la abrasión y a los rayos UV y grabamos de nuevo con láser los pictogramas conforme a la especificación original, de modo que el esquema de marchas vuelve a ser claramente legible.
No, es una reparación puramente estética de la funda de plástico que rodea la palanca. El mecanismo de la caja de cambios en sí es completamente independiente y no se toca – solo rehacemos la pintura y el esquema de marchas impreso en la superficie del fuelle.
Esta restauración concreta cubre el marco de plástico con el esquema de marchas impreso – la parte que realmente se desgasta y se vuelve ilegible. Si la propia funda de cuero o tela necesita atención, podemos evaluarla por separado, ya que se trata de un material y un proceso de reparación diferentes.
El tiempo y el coste dependen de lo desgastadas que estén la pintura y los pictogramas originales. El proceso estándar incluye retirada de la consola central, eliminación del revestimiento antiguo, limpieza y preparación de la superficie, pintura de precisión, grabado láser de los pictogramas, revestimiento protector y reinstalación. Facilitamos un presupuesto exacto de forma individual tras recibir fotos.
Trabajamos con fuelles de palanca de cambios y fundas del esquema de marchas de todos los modelos Jaguar y otras marcas premium, no solo el S-TYPE – incluidas BMW, Mercedes-Benz, Audi y Land Rover. El principio de restauración es el mismo independientemente del modelo: eliminación del revestimiento antiguo y pictogramas recreados con láser conforme a la especificación original.
