Renovering af knappanelet til tripcomputeren i en BMW E24
Last updated: 20.10.2026
Materialetype
Lakeret plast – knappanel til tripcomputeren i BMW E24
Anvendte løsninger
Som en del af projektet udførte vi en komplet renovering af hele knappanelet. Processen omfattede:
- afmontering af tripcomputerens panel,
- kemisk fjernelse af den beskadigede, afskallende lakbelægning fra de beskadigede knapper,
- grundig rengøring og forbehandling af overfladen på alle knapper,
- præcis lakering med lakker, der tåler slid og UV-stråling,
- lasergengivelse af alle piktogrammer og tekster (”HR-RATE”, ”AVG MPH”, ”M MPH”, ”AVG MPG”, ”RANGE”, ”TIMER”, ”TEMP”, ”CODE”, ”SET-RES”) i overensstemmelse med den originale specifikation,
- påføring af en beskyttende belægning for langvarig holdbarhed,
- genmontering af panelet i instrumentbrættet.
Slutresultat: knappanelet til tripcomputeren ser ud som nyt, og alle markeringer er fuldt læselige, hvilket genskaber komforten og præcisionen i en klassisk BMW.
Kunderne søgte også efter denne type arbejde med følgende søgeord:
restaurering af knapper BMW E24, renovering af tripcomputer BMW, reparation af knappanel 6-serie, laserrestaurering af piktogrammer i klassiske BMW, slidt tekst på tripcomputeren, restaurering af BMW E24 i Poznań, reparation af plastdele i klassiske BMW.
Ja, og netop for klassiske modeller som BMW E24 er restaurering den bedste – og ofte den eneste fornuftige – mulighed. De originale betjeningspaneler til tripcomputeren gik ud af produktion for længe siden, og at finde dem i god stand på brugtmarkedet er næsten umuligt. Vores proces går ud på at fjerne den helt slidte gamle lak, forbehandle overfladen grundigt og lakere den igen, hvorefter alle tekster og ikoner genskabes med laserteknologi med bevarede originale proportioner og den originale skrifttype. På den måde får panelet fuld læsbarhed tilbage og ser præcis ud som den dag, det forlod fabrikken – uanset hvor gammel bilen er. Løsningen gør det muligt at bevare en klassikers ægthed uden at skulle lede efter sjældne originale reservedele.
Nej, det er en rent kosmetisk reparation, der er begrænset til knappernes ydre overflade. Vi fjerner og genopbygger kun lakbelægningen og de trykte piktogrammer – tripcomputerens elektronik, kontaktmekanismen bag hver knap og selve funktionerne (rækkevidde, gennemsnitshastighed, forbrug, timer, temperatur, kode) forbliver helt urørte. Efter at panelet er monteret tilbage i instrumentbrættet, kontrollerer vi, at hver knap virker præcis som før restaureringen.
Ja. Hver tekst på panelet genskabes med laser i overensstemmelse med den originale specifikation, med fabrikkens proportioner, stregtykkelse og skrifttype i stedet for en tilnærmet kopi. Før graveringen sammenligner vi designet med den originale del eller med referencebilleder, så alle tekster – ”HR-RATE”, ”AVG MPH”, ”M MPH”, ”AVG MPG”, ”RANGE”, ”TIMER”, ”TEMP”, ”CODE” og ”SET-RES” – ser ensartede ud over hele panelet og svarer til det, der forlod BMW’s fabrik.
Hvad koster det, og hvor lang tid tager det at renovere knappanelet til tripcomputeren i en BMW E24?
Tid og pris afhænger af, hvor beskadiget den originale lak er, og hvor mange knapper der skal restaureres. Standardprocessen omfatter afmontering af panelet, kemisk fjernelse af den afskallende lak, rengøring og forbehandling af overfladen, lakering med lak, der tåler slid og UV-stråling, lasergengivelse af hvert piktogram, påføring af en beskyttende belægning og genmontering af panelet. Vi giver et præcist tilbud individuelt, når vi har modtaget billeder af panelet – du kan også sende det afmonterede panel direkte til vores værksted med fragtfirma.
Vi arbejder også med knappaneler og betjening til tripcomputeren i andre klassiske BMW-modeller – herunder 5-serien E28, 3-serien E30, 7-serien E32 og 5-serien E34 – og i andre klassiske mærker og premiummærker som Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Audi og Volvo. Princippet for restaureringen er det samme uanset model: fjernelse af den gamle belægning, præcis omlakering og piktogrammer, der genskabes med laser i overensstemmelse med det originale design.