Renovación de botones de mando en un volante de BMW
Last updated: 16.09.2026
Tipo de material
Plástico pintado – mandos del volante de BMW
Soluciones aplicadas
Como parte del proyecto, realizamos una renovación láser integral de dos paneles de botones. El proceso incluyó:
- retirada de ambos módulos del volante,
- eliminación completa de los revestimientos de pintura desgastados,
- pintura precisa de los elementos con pintura resistente a la abrasión,
- grabado láser de los pictogramas manteniendo el grosor y la nitidez originales de las líneas,
- protección final del revestimiento.
El resultado final: los botones tienen aspecto de nuevo, idénticos a los de fábrica, y la precisión láser garantiza durabilidad y resistencia al desgaste.
Los clientes también buscaron este tipo de proyecto escribiendo:
restauración de botones BMW, regeneración de botones de volante, reparación de pictogramas BMW, restauración láser de botones, restauración del panel de control de crucero BMW, restauración de botones de audio BMW, regeneración de plásticos de coche.
Sí, es un caso muy habitual en los volantes de BMW – los botones de control de crucero de la izquierda y el panel de audio/teléfono de la derecha son los que más se desgastan, ya que son los puntos que los pulgares tocan constantemente al conducir. Realizamos una restauración láser completa: retirada de los módulos, eliminación del revestimiento antiguo, repintado con pintura resistente a la abrasión y regrabado de los pictogramas con láser, manteniendo el grosor y la nitidez originales de las líneas.
Puedes restaurar solo un panel si el otro sigue en buen estado – no es obligatorio hacer los dos. Sin embargo, en la práctica ambos módulos suelen desgastarse a un ritmo similar, así que la mayoría de los clientes eligen restaurar los dos a la vez, para que el volante tenga un aspecto uniforme en ambos lados.
No, es una reparación puramente estética limitada a la capa exterior de plástico. La electrónica y el mecanismo que controlan el control de crucero, el audio o el teléfono permanecen intactos – solo cambiamos el revestimiento y los pictogramas de la superficie.
El tiempo y el coste dependen del número de paneles (uno o dos módulos) y de lo desgastado que esté el revestimiento original. El proceso estándar incluye retirar los módulos del volante, eliminar la pintura antigua, repintar con pintura resistente a la abrasión, grabar los pictogramas con láser y proteger el acabado. Facilitamos un presupuesto exacto de forma individual tras recibir fotos.
Trabajamos con botones de volante de todas las marcas populares y premium, no solo BMW – el principio de restauración es el mismo independientemente del fabricante: desmontaje completo, repintado con pintura resistente a la abrasión y pictogramas recreados con láser fieles a las proporciones originales.
