Renovierung der Bedienknöpfe am BMW-Lenkrad
Last updated: 15.09.2026
Art des Materials
Lackierter Kunststoff – BMW Lenkradsteuerung
Angewandte Lösungen
Im Rahmen des Projekts haben wir eine umfassende Lasersanierung von zwei Tastenfeldern durchgeführt. Der Prozess umfasste:
- Entfernung beider Module vom Lenkrad,
- vollständige Entfernung abgenutzter Lackierungen,
- präzise Lackierung der Elemente mit abriebfester Farbe,
- Laserbrennen der Piktogramme unter Beibehaltung der ursprünglichen Dicke und Schärfe der Linien,
- abschließender Schutzanstrich.
Das Endergebnis: Die Knöpfe sehen aus wie neu, sind identisch mit den Werksknöpfen und die Laserpräzision garantiert Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit.
Kunden suchten auch nach dieser Art von Projekt, indem sie Folgendes eingaben:
BMW-Knopf-Restaurierung, Lenkradknopf-Regenerierung, BMW-Piktogramm-Reparatur, Laser-Knopf-Restaurierung, BMW-Tempomat-Panel-Restaurierung, BMW-Audio-Knopf-Restaurierung, Auto-Kunststoff-Regenerierung.
Ja, das ist ein sehr häufiger Fall bei BMW-Lenkrädern – die Tempomat-Tasten links und das Audio-/Telefon-Panel rechts nutzen sich am schnellsten ab, da diese Stellen beim Fahren ständig von den Daumen berührt werden. Wir führen eine vollständige Laser-Restaurierung durch: Ausbau der Module, Entfernen der alten Beschichtung, Neulackierung mit abriebfester Farbe und erneutes Einbrennen der Piktogramme per Laser unter Beibehaltung der originalen Linienstärke und -schärfe.
Sie können auch nur ein Panel restaurieren lassen, wenn das andere noch in gutem Zustand ist – eine Pflicht, beide zu machen, gibt es nicht. In der Praxis nutzen sich beide Module jedoch meist ähnlich schnell ab, weshalb sich die meisten Kunden für die Restaurierung beider Seiten entscheiden, damit das Lenkrad auf beiden Seiten einheitlich aussieht.
Nein, es handelt sich um eine rein kosmetische Reparatur, die sich ausschließlich auf die äußere Kunststoffschicht bezieht. Die Elektronik und der Mechanismus, die Tempomat, Audio oder Telefon steuern, bleiben unangetastet – wir ändern nur die Beschichtung und die Piktogramme auf der Oberfläche.
Zeit und Kosten hängen von der Anzahl der Panele (ein oder zwei Module) und dem Abnutzungsgrad der Originalbeschichtung ab. Der Standardprozess umfasst den Ausbau der Module aus dem Lenkrad, das Entfernen der alten Farbe, die Neulackierung mit abriebfester Farbe, das Einbrennen der Piktogramme per Laser und den Schutz der Oberfläche. Ein genaues Angebot erstellen wir individuell, nachdem wir Fotos erhalten haben.
Wir arbeiten mit Lenkradtasten aller gängigen und Premium-Marken, nicht nur bei BMW – das Restaurierungsprinzip ist unabhängig vom Hersteller identisch: vollständige Demontage, Neulackierung mit abriebfester Farbe und laserbasierte Wiederherstellung der Piktogramme unter Beibehaltung der originalen Proportionen.
