Renovatie van de bedieningsknoppen op een BMW-stuur
Last updated: 20.10.2026
Type materiaal
Gelakt kunststof – stuurbediening van BMW
Toegepaste oplossingen
In het kader van het project voerden wij een complete laserrenovatie uit van twee knoppenpanelen. Het proces omvatte:
- demontage van beide modules uit het stuur,
- volledige verwijdering van de versleten laklagen,
- nauwkeurig lakken van de onderdelen met slijtvaste lak,
- laserbranden van de pictogrammen met behoud van de originele lijndikte en scherpte,
- afsluitende bescherming van de coating.
Het eindresultaat: de knoppen zien eruit als nieuw, identiek aan die uit de fabriek, en de laserprecisie garandeert duurzaamheid en slijtvastheid.
Klanten zochten ook naar dit type project met:
restauratie BMW-knoppen, regeneratie stuurknoppen, reparatie BMW-pictogrammen, laserrestauratie van knoppen, restauratie cruisecontrolpaneel BMW, restauratie audioknoppen BMW, regeneratie van kunststof in de auto.
Ja, dit is een zeer veelvoorkomend geval bij BMW-sturen – de cruisecontrolknoppen links en het audio-/telefoonpaneel rechts slijten het snelst, omdat uw duimen daar tijdens het rijden voortdurend rusten. Wij voeren een complete laserrestauratie uit: de modules worden verwijderd, de oude coating wordt eraf gehaald, ze worden opnieuw gelakt met slijtvaste lak en de pictogrammen worden met de laser opnieuw ingebrand met behoud van de originele lijndikte en scherpte.
U kunt maar één paneel laten restaureren als het andere nog in goede staat is – het is niet verplicht om beide te doen. In de praktijk slijten beide modules echter meestal even snel, dus de meeste klanten kiezen ervoor beide tegelijk te laten restaureren, zodat het stuur er aan beide kanten hetzelfde uitziet.
Heeft de restauratie van de BMW-stuurknoppen invloed op de werking - cruisecontrol, audio, telefoon?
Nee, dit is een puur cosmetische reparatie die beperkt blijft tot de buitenste kunststof laag. De elektronica en het mechanisme die cruisecontrol, audio of telefoon bedienen, blijven onaangeroerd – wij veranderen alleen de coating en de pictogrammen aan de oppervlakte.
Duur en kosten hangen af van het aantal panelen (één of twee modules) en hoe versleten de originele coating is. Het standaardproces omvat het verwijderen van de modules uit het stuur, het afbijten van de oude lak, opnieuw lakken met slijtvaste lak, het laserbranden van de pictogrammen en de bescherming van de afwerking. Wij maken een exacte offerte op maat nadat wij foto’s hebben ontvangen.
Wij werken aan stuurknoppen van alle populaire en premiummerken, niet alleen van BMW – het principe van de restauratie is ongeacht de fabrikant hetzelfde: volledige demontage, opnieuw lakken met slijtvaste lak en pictogrammen die met de laser in de originele verhoudingen worden hersteld.
