Last updated: 20.10.2026

Pictogrammes abîmés et illisibles sur le panneau de commande de l’ordinateur de bord d’une BMW E24 (Série 6). Les inscriptions « HR-RATE » et « RANGE » s’étaient fortement dégradées – la peinture s’était écaillée et avait bavé, formant une tache illisible qui empêchait d’identifier les fonctions des boutons.

Refurbishment of the on-board computer button panel in a BMW E24

Type de matériau

Plastique peint – panneau de boutons de l’ordinateur de bord de la BMW E24

Solutions appliquées

Dans le cadre du projet, nous avons réalisé une rénovation complète de tout le panneau de boutons. Le processus a comporté :

  • le démontage du panneau de l’ordinateur de bord,
  • le retrait chimique du revêtement de peinture abîmé et écaillé des boutons endommagés,
  • un nettoyage minutieux et la préparation de la surface de tous les boutons,
  • une peinture précise avec des peintures résistantes à l’abrasion et aux UV,
  • la reproduction au laser de tous les pictogrammes et inscriptions (« HR-RATE », « AVG MPH », « M MPH », « AVG MPG », « RANGE », « TIMER », « TEMP », « CODE », « SET-RES ») conformément aux spécifications d’origine,
  • l’application d’un revêtement protecteur pour une durabilité à long terme,
  • le remontage du panneau dans le tableau de bord.

Résultat final : le panneau de boutons de l’ordinateur de bord a l’air comme neuf, et toutes les inscriptions sont parfaitement lisibles, ce qui redonne le confort et la précision d’une BMW classique.

Les clients ont également recherché ce type de travail avec les termes suivants :

restauration des boutons BMW E24, rénovation de l’ordinateur de bord BMW, réparation du panneau de boutons Série 6, restauration laser des pictogrammes BMW classiques, inscriptions usées de l’ordinateur de bord, restauration BMW E24 à Poznań, réparation des pièces en plastique de BMW classiques.

Est-il encore possible de rénover les boutons d'un modèle aussi ancien que la BMW E24, alors que les pièces d'origine ne sont plus fabriquées ?

Oui, et c’est justement pour des modèles classiques comme la BMW E24 que la restauration est la meilleure – et souvent la seule – option raisonnable. Les panneaux de commande d’origine de l’ordinateur de bord ne sont plus produits depuis longtemps, et en trouver en bon état sur le marché de l’occasion est presque impossible. Notre processus consiste à retirer l’ancienne peinture complètement usée, à préparer soigneusement la surface, à la repeindre, puis à recréer au laser tous les textes et icônes en conservant les proportions et la police d’origine. Le panneau retrouve ainsi une lisibilité totale et a exactement le même aspect qu’au jour de sa sortie d’usine – quel que soit l’âge du véhicule. Cette solution permet de préserver l’authenticité d’une voiture classique sans devoir chercher des pièces de rechange d’origine rares.

La rénovation du panneau de boutons modifie-t-elle le fonctionnement de l'ordinateur de bord de la BMW E24 ?

Non, il s’agit d’une réparation purement esthétique, limitée à la surface extérieure des boutons. Nous retirons et refaisons uniquement le revêtement de peinture et les pictogrammes imprimés – l’électronique de l’ordinateur de bord, le mécanisme de commutation derrière chaque bouton et les fonctions elles-mêmes (autonomie, vitesse moyenne, consommation, minuterie, température, code) restent totalement intacts. Après le remontage du panneau dans le tableau de bord, nous vérifions que chaque bouton fonctionne exactement comme avant la restauration.

Les inscriptions d'origine comme « HR-RATE », « AVG MPG » ou « SET-RES » peuvent-elles être reproduites à l'identique ?

Oui. Chaque inscription du panneau est recréée au laser conformément aux spécifications d’origine, en conservant les proportions, l’épaisseur des traits et la police d’usine plutôt qu’une approximation. Avant la gravure, nous comparons le dessin avec la pièce d’origine ou avec des photos de référence, afin que toutes les inscriptions – « HR-RATE », « AVG MPH », « M MPH », « AVG MPG », « RANGE », « TIMER », « TEMP », « CODE » et « SET-RES » – soient homogènes sur tout le panneau et correspondent à l’état de sortie d’usine.

Combien coûte et combien de temps prend la rénovation du panneau de boutons de l'ordinateur de bord d'une BMW E24 ?

Le délai et le coût dépendent de l’état de la peinture d’origine et du nombre de boutons à restaurer. Le processus standard comprend le démontage du panneau, le retrait chimique de la peinture écaillée, le nettoyage et la préparation de la surface, la peinture avec une peinture résistante à l’abrasion et aux UV, la reproduction laser de chaque pictogramme, l’application d’un revêtement protecteur et le remontage. Nous établissons un devis précis au cas par cas après réception de photos du panneau – vous pouvez aussi envoyer le panneau démonté directement à notre atelier par coursier.

Restaurez-vous uniquement les panneaux d'ordinateur de bord de la BMW E24, ou aussi ceux d'autres BMW classiques et d'autres marques ?

Nous travaillons aussi sur les panneaux de boutons et les commandes d’ordinateur de bord d’autres BMW classiques – notamment la Série 5 E28, la Série 3 E30, la Série 7 E32 et la Série 5 E34 – ainsi que d’autres marques classiques et haut de gamme comme Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Audi et Volvo. Le principe de restauration est le même quel que soit le modèle : retrait de l’ancien revêtement, nouvelle peinture précise et pictogrammes recréés au laser fidèles au dessin d’origine.

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